April 28th, 2014

Breviarissimus

О письме в защиту дома № 46 по ул.Новой в г.Нижний Новгород

Ситуация с судьбой дома по ул.Новая, 46, г.Нижний Новгород, стала предметом внимания экспертов федерального значения. К сожалению, после смерти его владелицы, Л.Давыдовой-Печеркиной, печально известная компания ООО "РегионИнвест52" (ОГРН 1115260022877), получившая права на особняк от наследников Лидии Александровны, уже обнесла здание синим забором: то есть, де-факто, усадьбу готовят к сносу. Однако, теперь г-ну Балмусову, возглавляющему фирму-застройщик и тем влиятельным лицам, кто стоит за его спиной, будет несколько сложнее завалить домик на ул.Новой,46. А перед Управлением госохраны объектов культурного наследия Нижегородской области и лично В.Ю.Хохловым стоит нелёгкий выбор: пойти на поводу у сильных мира сего, отказавшись внести усадьбу в реестр ОКН, или всё-таки прислушаться к мнению известных учёных и деятелей культуры России.

Collapse )

Breviarissimus

О транспортной мафии в Нижнем Новгороде, ч.2.

По следам предыдущей публикации. Маршрут у тов.Каргина всё-таки отбирают."Градоначальник Олег Кондрашов заявил, что на маршруте Т-171, который долгое время обслуживает предприниматель Дмитрий Каргин, будет работать другой перевозчик. "Решение суда будет главенствующим", заявил чиновник, говоря о популярных городских автобусах." Как сормович ответственно заявляю: борзый мудель предприниматель Комраков, выигравший злосчастный конкурс на 71-ый маршрут в 2010 году (проводившийся с немыслимыми подтасовками и нарушениями), в жизни ничего кроме хрена тяжелее в руках не держал не сможет сохранить маршрут. Смешно предполагать, что человек с опытом владения 8-ым номером (внутрисормовский огрызочный маршрут, на котором в лучшие времена ездило всего 3-4 раздолбанных машины) сможет сохранить каргинскую логистику перевозок: 35 машин в собственности, великолепное состояние подвижного состава, автопарк, рембаза и т.п. Впрочем, нижегороцкому полумэру Олегу Александровичу глубоко начхать на мнение жителей подведомственного ему поселения:

"На вопрос о том, почему в этот раз чиновники не готовы учитывать мнение горожан, чиновник ответил:
"[отменить] решение суда никакие подписи, никакой глава администрации не имеет права. Это закон. Все остальное – наши с вами эмоции и мероприятия… Возьмите решение суда, юриста, разберитесь и организуйте содействие неплохому на самом деле перевозчику, но юридически грамотно".
Чиновник также усомнился, что через 2 года (срок окончания действия договора на перевозки) будет проведен новый конкурс.
"Такое шоу (имеется в виду судебное разбирательство – прим.корр.) меня как главу администрации категорически не устраивает. Я за то, чтобы общественный транспорт был практически на 100% муниципальным. Тогда [он] будет более, мягко говоря, рентабельным. Потому что сейчас он находится в постоянной конкуренции с частными перевозчиками, которые 2900 рублей платят зарплату, имеют 16 человек устроенных на работу, при этом на маршруте эксплуатируют 80 автобусов".

P.S. Субъективные заметки на полях истории болезни: дайте мне другой глобус! А лучше другого пол-мэра. Хотя ... баба-яга воспитывается всем коллективом... Олег Александрович, дорогой наш главный ресторанщик человечище! Бросайте своих мордатых подручных холуёв на иномарках и заезжайте на Володарский пос. часам к 8 утра! Машинку прячете подальше, хотя бы в новых дворах на Союзном, и пешочком, надвинув кепчонку на лобешник, для анонимности, к 6-ому роддому, на ост. Ногина или Фурманова. И упорно пытаетесь уехать в центр города общественным транспортом. Можете попробовать и муниципальным, но вас тогда легко выгонят нахуй с работы за опоздание - движимой муниципальности у нас остался, молитвами быв.чародея из Дептранса, известного вам О.Семечкина, один 51-автобус. Замещающие же его маршрутчики ходят как всевышний положит им на душу - в отличие от каргинских "желтых бамперов". На остановочке времечко засеките и увидите - сколько пройдет за полчаса, к примеру, саакяновских 78-ых, "девяток" и 71-ых. Очень показательный опыт будет. Для пущего и окончательного вживания в виртуальную для вас реальность в которой Канны и Флорида суть мифологический Валинор с разливашками и зассаными подъездами, могу порекомендовать дождаться 52-ой маршрутки и насладиться аттракционом "езда в ржавом корыте по русским направлениям", после чего выползти на очередной остановке, перекреститься, и сесть в уютный красивый автобус с телевизором от ненавистного вашей околопридворной блядве, Д.Каргина. Разница будет весьма ощутима. Честно предупреждаю, О.А.: если Каргин уйдет с маршрута и Сормово останется с кучей мелких перевозчиков a'la конец 90-ых, ваш рейтинг (равно как и ваших коллег по властному промыслу - гг. Шанцева и Сорокина) в глазах сормовичей упадет ... нет, рухнет до рекордно низких отметок. Вам оно надо? Каких-то пару месяцев без вменяемого транспорта - и все население Сормовского района (погуглите его численность ради любопытства) будет вас дружно и организованно сжирать с говном дистанционно в письменном виде и посылать в жопу при первом удобном случае лично. Рисковый вы человек, г-н Кондрашов, как есть рисковый экстремал. Не перевелись ещё танцующие на граблях в земле руськой ...

Breviarissimus

О культурном автодОсуге на Щелковском хуторе

Ув.unclesasha вывесил давеча в сообществе "Спасград" пост, посвященный тому, как нижегородцы заботятся об окружающей среде. Энвиронментально безграмотные горожане забивают большой и толстый на всякого рода запреты, касаемые въезда автомобилей в охранную зону озёр на Щелковском хуторе. Пройтись 300 метров от стоянки до берега - это запредельный труд, разумеется. Наши люди не только ездят в булочную на авто, но и в лифт припаркуются, коли совсем ожирение припрёт. ...

Процитирую крик души: "У нас в городе не так много таких хороших мест, как лесопарк Щёлковский хутор. Лес, три пруда, чистый воздух, птички поют. Зимой на лыжах, летом шашлыки. И всё это прямо посреди города. Мусора там, конечно, много оставляют, но и городские власти иногда проводят массовую очистку, и добрые люди есть, которые мусор оттуда уносят. Машинам туда въезд запрещён. Везде на въездах наставили шлагбаумы, а в некоторых местах вкопали поперёк столбики и выкопали канавы. Только всегда найдутся такие, которым закон не писан. Это те же люди, которые любят объезжать пробки по дворам и обочинам, это те ж люди которые паркуют свои машины, загораживая другим выезд, и никогда не уступят дорогу, если могут сделать это безнаказанно. ..."

Думаю, город должен знать своих героев. Продублирую фотографии автоповозок нарушителей с их номерками. Авось увидят добрые люди и укажут гражданам на пагубность их действий, в доступной и понятной одноклеточным организмам форме.

Collapse )