Как человеку немного сведущему в военно-морских делах, мне было чрезвычайно любопытно ознакомиться с данным инцидентом , произошедшим утром 22 августа на рейде Севастополя. Вообще-то, это очень наглядное свидетельство того, насколько низко пал уровень технического состояния и боевой подготовки ВМС Украины… однако, я подозреваю, что реальное положение дел на нашем Черноморском флоте лишь ненамного лучше. Предыдущие 15 лет недофинансирования и забвения крайне отрицательно сказались на состоянии материально-технической базы и тренировках плавсостава. Хотя описанный казус в створах Севастополя уже проходит по разряду анекдотов, имеющих шансы стать легендарными: чтобы на портовом буксире не оказалось буксирного конца (то бишь троса) – это… даже не знаю как назвать… термин «жуткий раздолбай» будет лишь слабой тенью изощренной матерщины, коей достоин командир сей ржавой вспомогательной посудины. Да и факт выхода из строя двигательной установки боевого корабля при выполнении тактической задачи - это подсудное дело для кэпа U-154. Я с ужасом взираю на весь этот бардак, творящийся на флотах СНГовии и с ностальгией вспоминаю времена, когда за ненадлежащим образом надраенный (начищенный не до блеска) медный гусак (вентиляционную заглушку) на верхней палубе, моряка лишали увольнения на берег и делали строгий выговор с занесением в грудную клетку…comfortably_numb
26.08.2008 13:20
Приятно встретить человека увлекающегося военно-морской тематикой в наше время)
Heinz, а вы случаем, Конецкого не почитываете?
У него много всяких раздолбайств советского торгового флота и, ВМФ в частности, описано.
Heinz
26.08.2008 13:59
В своё время, уважаемый comfortably_numb, почитывал данного автора и до сих пор отношусь к нему с большим пиеететом.
